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　　此次施工的鋼箱梁為鋼-混組合橋梁，橋身總長501米。其中，P7-P8、P8-P9兩跨與青銀高速相交。采用48+48m 跨徑布置，每跨分為四塊，每隔5.1m設置一道鋼橫隔板。梁長48m，梁寬3m，梁高2.5m，單片鋼箱梁重107.25噸，是智慧物流園二期一標工程中跨度最大，也是唯一一座跨高速橋梁工程。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　為保障吊裝成功，確保青銀高速正常運行，項目各參建單位積極作為，靠前指揮，積極協調各產權單位，破解實施過程中的難點，為項目建設提供良好的工作環境。同時，合理規劃、科學組織，針對跨高速吊裝交通組織的高危性，組織專家論證會，詳細分析施工可能對高速產生的影響進行論證，對可能出現的安全隱患進行反復論證，科學指導施工，并積極與高速、交警、路政等部門協調、對接，實現安全有序施工。

　　

　　

　　

　　有備而戰、落實保障。本次施工共使用600噸汽車式起重機一臺、500噸汽車式起重機一臺、300噸汽車式起重機、25噸汽車吊一臺、運輸車輛14輛，并安排部署高速應急救援大型拖車2輛，保障了項目高效實施和高速公路的正常運轉。

　　

　　

　　

　　

　　

　　下一步，濟南城市建設集團將按照起步區整體規劃要求，不斷優化施工管理水平、高標準把控工程質量、高效率提升施工進度，全力推進起步區市政道路建設，不斷完善區域路網體系，為起步區發展提供有力交通支撐。